Man mag es kaum glauben. Auch in der jetzigen Zeit, wo das Geld bei vielen Kunden nicht so locker sitzt, verkaufen sich bestimmte Modelle, auch welche mit Elektromotor, sehr gut. Der Skoda Elroq ist einer von ihnen. Es ist quasi der elektrische Karoq, na ja, jedenfalls von der Größe her. Mit dem Karoq gemeinsam hat er die erhöhte und perfekte Sitzposition. Motorisierung und Bedienung des Infotainments sind grundverschieden. Der Grund für den Erfolg ist sicher eine populäre Preispolitik von Skoda, die mit innovativen Alltagslösungen (Simply Clever) bei den Kunden punktet. Der Basis Elroq 50 startet bei 29.900 Euro, was sicher kein Pappenstiel ist. Attraktive Leasingkonditionen und ab 2026 wieder die Förderung privater Käufe begünstigen diese Entwicklung. Man hat mir versichert, dass die Infrastruktur für das Laden der E Mobile ständig und schnell ausgebaut wird, sodass eine problemlose Fahrt, auch über lange Strecken, kein Problem mehr darstellt. Für uns Klingenthaler, die im Winter mit Schnee und den Bergen zu kämpfen haben, sind natürlich die Allrad Modelle im Focus. Da gibt es den 85x für 46.450 € und das Topmodell RS für 53.050 € (jeweils Basispreis) im Konfigurator. Das ist ‘ne Menge Holz aber auch bei einem Karoq mit Allrad sind wir auch schnell an der 50.000er Grenze angelangt. Nach Leasing und Finanzierung sollte man immer fragen. Gerade beim Autokauf sind Kredite noch recht unkompliziert zu bekommen.Ich konnte jetzt den RS testen; über dreihundert PS soll er haben und in 5,4 Sekunden auf Hundert Sachen spurten. Auf jeden Fall denkt man,
dass man in einer Boeing 767 sitzt, die über den großen Teich fliegen will, sobald man auf das Gas bzw. auf den Strom drückt. Das Ding geht wirklich ab wie Schmidts Katze. Doch mal Hand auf‘s Herz, die meisten werden ein 4x2 Modell kaufen, das keinen Allradantrieb hat. Da geht es dann schon gemütlicher zu. Bei der Alltagstauglichkeit gibt es gar nichts zu meckern. Alles ist dort, wo man es vermutet. Die Verarbeitung lässt keine Wünsche offen und Simply Clever ist er sowieso. Grundsätzlich sollte man bei einem E-Wagen ein Leasing anstreben. Die Entwicklung von Ladeleistung und Reichweite gehen schnell voran. Bei einem Leasing fährt man immer das neueste und modernste Modell.An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal herzlich bei Ulrich Schimmack und dem Auto-Center Plauen Süd/Keller-Gruppe bedanken. Übrigens ist der Elroq gerade von 40 Fachjournalisten zum Auto des Jahres 2026 gewählt worden. Wenn das nix ist. O. Grimm
